E-Autos sind in Wahrheit schädlicher als Diesel und nach drei Jahren Schrott

Über den gesamten Lebensweg verursachen Elektroautos in Deutschland deutlich weniger Treibhausgase als vergleichbare Diesel oder Benziner, auch wenn die Batterieherstellung anfangs mehr Emissionen kostet. Mit steigendem Anteil erneuerbarer Energie im Strommix wird der Vorteil größer. Moderne Antriebsbatterien halten in der Regel viele Jahre und werden mit Garantien versehen, ein Totalschaden nach drei Jahren ist nicht der Normalfall. Probleme wie Rohstoffabbau sind real und werden über Lieferkettenregeln und Recycling angegangen.